5/30~6/6のイベント「戦車小隊フォーカス」でイギリス車両が
Tier2~5で50%off
Tier6,7で30%off
となっていたので、この機会にTier7中戦車Cometを購入しました。
搭乗員はCromwellから移すつもりです。ただ車長が第六感を覚えるまでは
Cromwellで育てて、その後Cometに乗せようと思います。
なので、購入はしたもののCometの開発はしばらく後になりそうです。
CometはCromwellと比べると機動力は落ちるようですが
それでも他国のTier7中戦車よりは良好で
さらに俯角が12度もあり、砲垂直安定装置が搭載可能、と
今から乗るのが楽しみです。
イベントでは車両の割引のほかにイギリス車両でのクレジット収入が
増えるので、クレジット稼ぎを兼ねて6/6まではCromwellに
集中的に乗ろうかなと思います。
2014-05-31
2014-05-25
動画紹介:田植え娘 さん
昨日、アップデート9.1についての情報が公開されました。
→アップデート9.1 公開テストノート
この情報の中で気になったのが
「Tier4~7軽戦車のマッチング上限を減少」
というものです。
以前、高Tierの戦場でまったく歯が立たず
アメリカTier6軽戦車 T21 の開発を途中で断念した経験があります。
そんな私にとっては朗報ですが
高Tier戦場の緊張感が好き、という上級者もいると思います。
その辺りのバランスがどうなるか気になるところです。
とは言え、多くの人にとっては軽戦車が
乗りやすくなるのではないかと思います。
このマッチングの変更で軽戦車に乗る人が増えるかもしれませんね
ということで、おすすめのスカウト動画を紹介したいと思います。
田植え娘さんのスカウト日記です。
偵察ポイント、戦況の把握、味方との連携
多くのことが解説されていて、とても勉強になりました。
ぜひ視聴してみて下さい。
→アップデート9.1 公開テストノート
この情報の中で気になったのが
「Tier4~7軽戦車のマッチング上限を減少」
というものです。
以前、高Tierの戦場でまったく歯が立たず
アメリカTier6軽戦車 T21 の開発を途中で断念した経験があります。
そんな私にとっては朗報ですが
高Tier戦場の緊張感が好き、という上級者もいると思います。
その辺りのバランスがどうなるか気になるところです。
とは言え、多くの人にとっては軽戦車が
乗りやすくなるのではないかと思います。
このマッチングの変更で軽戦車に乗る人が増えるかもしれませんね
ということで、おすすめのスカウト動画を紹介したいと思います。
田植え娘さんのスカウト日記です。
偵察ポイント、戦況の把握、味方との連携
多くのことが解説されていて、とても勉強になりました。
ぜひ視聴してみて下さい。
2014-05-18
動画紹介:山岳路、高台の登り方
最近 「艦これ」 を始めてWoTのプレイ時間がだいぶ減ってしまいました。
以前は一日で20戦くらいする日が多かったのですが
最近は10戦未満の日がほとんどです。
しかし、勝率は少し上がりました。
もう少しで50%に届きそうです。(現在 49.93%)
集中力を保ってプレイするには10戦ぐらいが
ちょうどいいのかもしれません。
ところで、先週話題にした山岳路の高台ですが
YouTubeで「WoT mountain pass」で検索すると
高台に登っている動画が見つかりました。
二つ紹介したいと思います。
この動画を見ると、出力重量比が高い車両なら
すんなりと登れるようです。
F6の高台のほかにもスカウトに役立つポジションが解説されています。
二つ目は多くの車両で使える登り方が解説されています。
たぶん私が出会ったTDもこの方法で登ったのでしょう。
今度ランダム戦で山岳路にあたったら試してみようと思います。
以前は一日で20戦くらいする日が多かったのですが
最近は10戦未満の日がほとんどです。
しかし、勝率は少し上がりました。
もう少しで50%に届きそうです。(現在 49.93%)
集中力を保ってプレイするには10戦ぐらいが
ちょうどいいのかもしれません。
ところで、先週話題にした山岳路の高台ですが
YouTubeで「WoT mountain pass」で検索すると
高台に登っている動画が見つかりました。
二つ紹介したいと思います。
この動画を見ると、出力重量比が高い車両なら
すんなりと登れるようです。
F6の高台のほかにもスカウトに役立つポジションが解説されています。
二つ目は多くの車両で使える登り方が解説されています。
たぶん私が出会ったTDもこの方法で登ったのでしょう。
今度ランダム戦で山岳路にあたったら試してみようと思います。
2014-05-10
World on Fire に参加してみました
クランウォーズのイベントで開催中のWorld on Fire に
昨日、初参加しました。
Tire8車両を持っていないので参加しないつもりでしたが、
チームの人数に空きがあったのでTire7のVK30.02(D)で参戦…
何もできないままやられました。
山岳路、北側陣地で戦闘は開始しました。
私はF3で中央の谷に下りた相手を迎え撃とうと待機していたのですが
F6辺りの高台に陣取っていた相手TDにやられてしまいました。
ランダム戦では見たことのない位置取りでまったく対処できませんでした。
この戦闘以降、高台への登り方が気になっています。
単独で登れるのか、チームメイトに押し上げてもらったのか
とりあえずF6高台の位置取りを知ったことが今回の収穫です。
昨日、初参加しました。
Tire8車両を持っていないので参加しないつもりでしたが、
チームの人数に空きがあったのでTire7のVK30.02(D)で参戦…
何もできないままやられました。
山岳路、北側陣地で戦闘は開始しました。
F6辺りの高台に陣取っていた相手TDにやられてしまいました。
ランダム戦では見たことのない位置取りでまったく対処できませんでした。
この戦闘以降、高台への登り方が気になっています。
単独で登れるのか、チームメイトに押し上げてもらったのか
とりあえずF6高台の位置取りを知ったことが今回の収穫です。
2014-05-03
開発経過 VK30.02(D)
先週末のイベントのおかげもあってVK30.02(D)の開発が
だいぶ進みました。
現在、砲塔の開発まで終了しています。
乗り始めの30戦ぐらいは勝率30%ほどでかなり苦労しました。
エンジンだけ開発終了の段階では機動力は初期状態と
ほとんど変わらず、
エンジンと履帯の両方を開発してからは機動力が改善されて
扱いやすくなり、徐々に勝率も上がっています。
旋回の遅い砲塔は接近戦で不利なので
重戦車を相手にする時は1,2発撃ったら離脱
その他の車両には体当たりが有効な場合が多い
というのが使ってみて感じたところです。
接近戦を短時間にする工夫が
旋回の遅い砲塔では必要に思えます。
高めの耐久値と傾斜装甲のおかげで生存性は良いので
活躍できなくても、とりあえず生き残るだけで
勝率は少しマシになってきました。
現在、約80戦で勝率44%という戦績です。
なんとか50%超えるように頑張ります。
だいぶ進みました。
現在、砲塔の開発まで終了しています。
乗り始めの30戦ぐらいは勝率30%ほどでかなり苦労しました。
エンジンだけ開発終了の段階では機動力は初期状態と
ほとんど変わらず、
エンジンと履帯の両方を開発してからは機動力が改善されて
扱いやすくなり、徐々に勝率も上がっています。
旋回の遅い砲塔は接近戦で不利なので
重戦車を相手にする時は1,2発撃ったら離脱
その他の車両には体当たりが有効な場合が多い
というのが使ってみて感じたところです。
接近戦を短時間にする工夫が
旋回の遅い砲塔では必要に思えます。
高めの耐久値と傾斜装甲のおかげで生存性は良いので
活躍できなくても、とりあえず生き残るだけで
勝率は少しマシになってきました。
現在、約80戦で勝率44%という戦績です。
なんとか50%超えるように頑張ります。
登録:
投稿 (Atom)